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 projet C2: 250 XLHVA

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marquet
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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mar 9 Oct 2012 - 21:41

youenn a écrit:
merci Zac !
Avec Dominique, on avait aussi envisagé du RM, assez facile à trouver; mais ça avait l'air trop compact. il faut aussi tenir compte du troisième côté du "triangle", soit entre l'axe de pivot du bras et l'ancrage de suspension au cadre. Et là, ça fait 44cm pour l'XLS et 33 cm pour le RM ...
Et ça donne qwa en kawa ?
Dominique m'a proposé de rallonger le bras d'origine; il a des rallonges qu'il a déjà installé pour son 500 ... et il a des bras de section rectangulaire, qui d'après lui étaient utilisés avant 1980 (notamment pour le dakar), avant de se retrouver en série en 81.

Sinon, pour du HVA, il y a un gars qui "arrose" constamment le bon coin avec de la pièce HVA vintage , et qui est dans mon département. J'ai pris contact ... je vais ptet voir avec lui ce que donne un BO de HVA (mais la roue, c'est mort avec la transmission à droite ...)
Si tu parts sur la direction du bras de KLX, je connai bien le gars qui à tout racheté!! Twisted Evil Twisted Evil
Il se fera un plaisir.....de t'aider!!
Pas con l'idée de ce bras d'ailleurs, et pas sur qu'il faille déplacer la fixation haute des amortisseurs, ça va les "redresser", et avec des amortisseurs en 390/400, cela devrait aller, si tu veux le bras, je te passe ça avec la roue arriere qui va avec, les axes et entretoises, enfin tout le "bin's".....Le prix sera anecdotique, ou un échange....Le moins d'histoire d'argent avec les potes.... Wink Wink
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marquet
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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mar 9 Oct 2012 - 21:46

zac640 a écrit:
Pour le bras Kawa:
Longueur du bras ( de l'axe bo à l'axe roue arrière): 515 à 540
Largeur au cadre......................................................:198
Largeur à la roue (à l'intérieur).................................:210
Longueur amortos.....................................................:460! Shocked


Le bras rm est pas mal aussi:
Longueur du bras ( de l'axe bo à l'axe roue arrière):500 à 530
Largeur au cadre......................................................:180
Largeur à la roue (à l'intérieur).................................:200
Longueur amortos.....................................................:aux alentours de 400

Dans un cas comme dans l'autre tu rallonges l'empattement donc gain en stabilité.
Attention à ne pas trop rallonger, sinon, ça ne tourne plus!!!...D'autant plus que l'XLS est un trail, avec un angle de chasse assez ouvert....Et le Youenn, faut que son bazar il tourne!!...Histoire qu'il leur montre de quel bois on se chauffe en mono Honda!!
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marquet
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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mar 9 Oct 2012 - 21:48

HPP69 a écrit:
Very Happy
Beau projet
Gaffe aux bras oscillant de RM
le tube de pivot est très mince
et il est souvent ovalisé voir fendu au niveau des paliers à aiguilles

voir la piste Pe avec roue arriere a broche et amortisseur de transmission

pour moi le plus beau BO (mais non pas BoBo) c est le Kawa

et je pense que tu devras de toute manière changer tes amortisseurs

car ces amortisseurs longs était vraiment un montage XlS

alors que tout le monde a l époque avait avancé l ancrage sur le Bo

bonne continuation


Le bras de PE est pas mal, mais par contre ce n'est plus du C2....Et en plus avec le moyeu amorti, ça pése le poids d'un ane mort!!....Faut faire dans le leger quand tu parts sur une base de Trail Basketball
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youenn

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mer 10 Oct 2012 - 19:33

je suis allé voir des photos du klx ; c'est vrai qu'il est beau ce bras oscillant Shocked
ça parait ptet jouable, même sans modifier les ancrages supérieurs ...
Si en plus, y'a moyen d'avoir le matos pour tester; c'est top !
la base n'est pas encore là, donc ça urge pas; mais faudra profiter des déplacements prochains ...
je te recontacte bientot en MP, fred .
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marquet
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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mer 10 Oct 2012 - 22:25

Si tu vas à Gap, je te l'amene la-bas.... Wink
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joel500xr84



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MessageSujet: hondahva   Dim 14 Oct 2012 - 6:00

youenn a écrit:
je suis allé voir des photos du klx ; c'est vrai qu'il est beau ce bras oscillant Shocked
ça parait ptet jouable, même sans modifier les ancrages supérieurs ...
Si en plus, y'a moyen d'avoir le matos pour tester; c'est top !
la base n'est pas encore là, donc ça urge pas; mais faudra profiter des déplacements prochains ...
je te recontacte bientot en MP, fred .
bonjour yves
j ai trouve une photo dans mes archives de hondahva.il ya 5 ans j ai eu un peu la meme idee que toi .j ai pris un moteur de 500 xls et un cadre de 125 hva 80 cela rentre juste .j ai garde le bras ar hva il suffit de dessouder les pattes et d inverser le bras .j ai arrete mon projet par manque de temps
bon dimanche joel
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youenn

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Dim 14 Oct 2012 - 17:22

marquet a écrit:
Si tu vas à Gap, je te l'amene la-bas.... Wink

Eh mince, je commence à regretter de ne pas aller à Gap ... car en plus Dominique aurait aussi pu m'amener le 250 XLS ...
Mais c'était pas très jouable , et financièrement, un gouffre ! (la moitié du budget nécessaire au projet C2 en gros ..).
Il va falloir que je trouve une autre occasion ! On peut rouler chez toi, fred ?
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youenn

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Dim 14 Oct 2012 - 19:11

joel500xr84 a écrit:

bonjour yves
j ai trouve une photo dans mes archives de hondahva.il ya 5 ans j ai eu un peu la meme idee que toi .j ai pris un moteur de 500 xls et un cadre de 125 hva 80 cela rentre juste .j ai garde le bras ar hva il suffit de dessouder les pattes et d inverser le bras .j ai arrete mon projet par manque de temps
bon dimanche joel


salut joel

l'histoire du bras qu'on inverse et les pattes qu'on déplace, c'est en gardant le cadre hva ou en l'adaptant au cadre XLS ?
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joel500xr84



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MessageSujet: re   Dim 14 Oct 2012 - 19:16

youenn a écrit:
joel500xr84 a écrit:

bonjour yves
j ai trouve une photo dans mes archives de hondahva.il ya 5 ans j ai eu un peu la meme idee que toi .j ai pris un moteur de 500 xls et un cadre de 125 hva 80 cela rentre juste .j ai garde le bras ar hva il suffit de dessouder les pattes et d inverser le bras .j ai arrete mon projet par manque de temps
bon dimanche joel


salut joel

l'histoire du bras qu'on inverse et les pattes qu'on déplace, c'est en gardant le cadre hva ou en l'adaptant au cadre XLS ?
bonsoir
tu gardes le cadre hva et il faut repercer et descendre l axe du bras ,trop haut par rapport au pignon de sortie de boite
joel
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marquet
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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Dim 14 Oct 2012 - 20:45

youenn a écrit:
marquet a écrit:
Si tu vas à Gap, je te l'amene la-bas.... Wink

Eh mince, je commence à regretter de ne pas aller à Gap ... car en plus Dominique aurait aussi pu m'amener le 250 XLS ...
Mais c'était pas très jouable , et financièrement, un gouffre ! (la moitié du budget nécessaire au projet C2 en gros ..).
Il va falloir que je trouve une autre occasion ! On peut rouler chez toi, fred ?
Oui, biensur,et ce serait avec grand plaisir qe je t'accueillerai dans le coin, .....Je vais voir, j'ai un pote qui bosse dans le transport/Fret Nationnal....Genre trés peu cher, voir...Gratuit pour le transport, si le bras et la roue te branche...
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HPP69

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Sam 27 Oct 2012 - 13:49

Very Happy
bonjour a tous
youen je fais une ptite incursion dans ton sujet

Car en rangeant mes ferrailles j ai assemblé çà vite fait
et plus je le regarde plus je me dis
que j aimerai bien rentré un moteur de 250 xt (sortie de Kick en haut de carter)
a la place du Mixyz

l' un d 'entre vous , pourrait t' il me donner , les principales cotes
d'un bloc moteur?

histoire de voir si çà peux rentrer

Merci a vous !

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zac640

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Dim 28 Oct 2012 - 10:26

Salut HPP69, je n'ai pas les côtes du 250 XT sous la main mais à mon avis ça rentre à l'aise car j'en ai rentré un dans un cadre 125 bul trial.
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HPP69

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Dim 28 Oct 2012 - 13:58

bounce
merci affaire a suivre
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joel500xr84



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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Dim 28 Oct 2012 - 16:13

HPP69 a écrit:
Very Happy
bonjour a tous
youen je fais une ptite incursion dans ton sujet

Car en rangeant mes ferrailles j ai assemblé çà vite fait
et plus je le regarde plus je me dis
que j aimerai bien rentré un moteur de 250 xt (sortie de Kick en haut de carter)
a la place du Mixyz

l' un d 'entre vous , pourrait t' il me donner , les principales cotes
d'un bloc moteur?

histoire de voir si çà peux rentrer

Merci a vous !

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bonjour hpp
je n ai que du honda en 4 temps et.les cotes du 500 doivent etre differentes du 250
a plus tard
joel















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youenn

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mar 30 Oct 2012 - 18:17

c'est vrai ça ! ici c'est du honda ! on veut pas de yam sur ce post !
va de retro satanas ! bouh, vilain pas beau les yam ! caca prout !
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HPP69

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mar 30 Oct 2012 - 21:12

scratch
bon dans ces conditions
je vais appeler mon pote Christian R
pour qu'il m envoie un ptit cylindre et l arbre a came qui va bien
histoire de manger du XR
lol!
merci pour les renseignements
et de toute façon bitza ou pas rien ne vaut un xr bounce

j espére juste défendre les couleurs Yam au defi Mix /Xls le 8 décembre
de toute manière un xls çà peut pas tenir 12 h ?
çà peut tenir 12 h ! affraid

bon je prépare les cylindres pistons d' avance

Very Happy
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marquet
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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mer 31 Oct 2012 - 16:51

Manger du XR!!!.....Houaip, va faloir y bosser sur le XT, car c'etait pas un avion le bazard!!.....Et pi de toute façon, y'a que le Honda qui est bon!!!....En toute objectivité biensur!! Basketball
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youenn

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mer 31 Oct 2012 - 17:42

Ah , ça y est , c'est reparti ! il fallait bien que je lâche quelques âneries pour que le forum se réveille Laughing
on entre dans la période hivernale; il va falloir s'occuper ! même si certains dans le Sud ont encore la chance de pouvoir rouler dans des conditions... "roulables".
Dommage que ce soit si loin, ce délire Mix/xls ! petit veinard HPP !!

Moi, je propose déjà que Zac nous fasse une petite récap des bitzas qu'il a confectionné, car un 250 XT dans un cadre bul trial ... faut déjà en vouloir drunken
Donc, à part mettre un 6 cylindres CBX dans un cadre de Honda Monkey, il a du en faire d'autres !
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zac640

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Mer 31 Oct 2012 - 20:28

Oui c'est vrai, j'aime bien mélanger ce que j'ai sous la main!
Mon premier bitza, ( je ne parle pas de mes vélos trial à base de cadre de mob caddy) c'était à l'age de 15 ans environ. Un gitane testi champion véloce monocoque modifié pour l'enduro! Shocked [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Puis j'ai récupéré une montesa cota 49 boite cassée et je lui ai greffé un moteur de 50 ty. Une super brêle pour le trial. Malheureusement pas de photo. Rolling Eyes
Ma première grosse (je vous laisse deviner la marque lol! )
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Ensuite croisement d'une partie cycle 125 yz de 83 avec un 125 xr kité en 175. Elle allait pas mal celle là! Very Happy
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La bul xt 250 était l'idée d'un copain. Je l'ai jamais terminée! Sad [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour le bitume j'ai aussi commis ça: (elle a évolué depuis) Wink
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En fait j'ai essayer pas mal de trucs improbables du style amortisseurs de machine à laver en parallèle aux amortos d'origine sur ma fantic TX 94, ou greffe d'un cul de 125 xlr sur ma fantic 240 pro, mais au final peu de réalisations ont été jusqu'au bout. Embarassed
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HPP69

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Jeu 1 Nov 2012 - 10:14

bounce bounce
Merci Zac640
D'ailleurs il faut peut être que l 'on ouvre un dossier Bitza
au lieu de pourrir le sujet de Youenn
si tu as des détails de la modification du kick sur ton proto yz xr
je suis prêt a remettre un xr ou xls dans le chassis

Quant moi j'ai appris la joie de la modif
en courant contre l auteur de ce proto
(une béte en 81!)
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youenn

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Jeu 1 Nov 2012 - 19:08

Ah, sacré Zac, tu le chatouilles un peu, et paf ! il répond du zac au zac Very Happy
je m'en doutais que c'était un sacré bidouilleur. Sympa les photos, mais l'hiver sera long, et tu aurais pu, comme dis HPP nous réserver progressivement ces merveilles sur un post dédié.
Et rassures toi, des trucs jamais finis, t'es loin d'être original avec ça !
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marquet
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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Ven 2 Nov 2012 - 8:02

HPP69 a écrit:
bounce bounce
Merci Zac640
D'ailleurs il faut peut être que l 'on ouvre un dossier Bitza
au lieu de pourrir le sujet de Youenn
si tu as des détails de la modification du kick sur ton proto yz xr
je suis prêt a remettre un xr ou xls dans le chassis

Quant moi j'ai appris la joie de la modif
en courant contre l auteur de ce proto
(une béte en 81!)
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T'as courru contre les Martineau donc....
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marquet
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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Ven 2 Nov 2012 - 8:07

Tiens, en parlant de proto.....Je vais vous montrer quelque chose de particulier dans quelques jours.....Un objet original qui rejoint la maison mercredi....
Dans mes anciens engins, j'avais fait un proto à base de partie cycle de Aprilia 250 RC de 1981, et d'un moteur de Honda 500 XLS.....J'ai pas de photos, mais c'etait un sacré "oignon"!!....Il avait fallu couper le cadre, et mettre le systéme Honda de support moteur avant (donc plus de berceau inférieur)....Oh la rigidité du bazar!!
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zac640

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Ven 2 Nov 2012 - 9:46

Oui, le proto Martineau je me souviens d'un article dans MV.
Dis monsieur Sky.fred, tu peux nous transfèrer tout ça dans un post bitza stp? Very Happy
Parce que maintenant qu'on à commencé à en parler...
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youenn

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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   Ven 2 Nov 2012 - 12:53

Ah ouais, mon post est tout pourri Sad
Déjà que c'est parti sur du yam, donc de la daube ... Very Happy et que Mr Marquet y rajoute des oignons ! Sad
c'est plus enduro vintage, c'est masterchef !!!
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MessageSujet: Re: projet C2: 250 XLHVA   

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